FEDAS 50 años

 Por si acaso, aclarar que FEDAS, significa  Federación Española De Actividades Subacuáticas.

Aunque tuve noticias de la celebración y publicación de un libro dedicado a los 50 años de la FEDAS,  fue por terceros, indirectamente y muy tarde.

También me comentaron que se haría  una exposición itinerante por España, pero o yo no me he enterado o no lo han hecho en Cádiz.

Por motivos que no vienen al caso,  me llamo un gran y viejo conocido  Manuel Melchor, gran protagonista en la historia de FEDAS.

El, es actualmente el Presidente de la Asociación Española de Historia del Buceo.

El caso es que hemos hecho un intercambio de libros y el me ha mandado el FEDAS 50 AÑOS. Realizado por Manuel Melchor y Javier Vázquez.

Como esta rigurosamente prohibida la reproducción total o parcial, no podre mostraros imágenes del libro.

Solo pondré una foto de la primera pagina , donde Manuel Melchor me dedica el libro.

Se edita en 2018, y merece la pena, para aquellos que quieran saber mas de las Actividades Subacuáticas en España.

Muchas fotografías,  y referencias desde 1929, aunque realmente la Federación no fue tal hasta 1967, el que esto escribe tenia la friolera de 12 años. Y cierra el libro con los actos del aniversario en 2017

Aunque en 1967,  ya llevaba algún que otro año en contacto con el mar subacuático.

Muchas gracias a Manuel Melchor, me ha hecho revivir muchos momentos de mi estancia en la Federación, tanto en la Española,  como Asambleísta, Presidente de Andalucía Occidental, Miembro del Comité Técnico de la ENBAD y como Instructor.

Casualmente aparezco en un par de fotos, una en una asamblea de 1984, otra  en 1993.

Y en una referencia al primer libro de Buceador Una Estrella, donde participe activamente para su realización.

No tengo ni idea , de como se puede conseguir el libro, pero dirigiros a FEDAS, seguramente os informara.

16 de Abril de1984

Me siento parte de la historia de FEDAS.

Galeón "San José"

 Mucho se ha escrito y dicho sobre el Galeón  "San José",  hundido en aguas Colombianas.....

A modo de resumen....

Construido en 1698 por la familia Eslava, zarpo en 1706, hacia el caribe, junto a otros barcos.

En 1708, junto al "San Joaquín", salió de Cartagena de Indias a Porto Belo, se calcula que el cargamento , principalmente oro y plata, estaría valorado en 11 millones de pesos de la época. Es inútil intentar convertir pesos a euros o a dólares, dado que hablamos de monedas de plata y oro....., pero puestos a calcular podrían ser 11 millones de euros.

La flota fue atacada por barcos ingleses en la llamada batalla de Barú,  en el actual mar de Colombia.

Los restos del "San José",  dicen que fueron localizados el 27 de noviembre de 2015, y no esta aclarado como y porque..... El hallazgo fue comunicado a bombo  y platillo por el entonces presidente de Colombia.

El 6 de Junio de 2022, se ha anunciado el descubrimiento de al menos dos nuevas embarcaciones en el entorno, una contemporánea del "San José" y otra un poco mas moderna.

Existen planes para extraer todo lo posible de los barcos, y claro, para lavar la imagen,  crear un museo.

En total fueron 12 barcos, el "San Joaquín" que era la nave almiranta, el "San José" y diez barcos mas, los que partieron el 10 de marzo de 1706,  desde Cádiz a Cartagena de Indias.

Los barcos iban artillados, por ejemplo el "San Joaquín"  con 64 cañones, el "Santa Cruz" con 55 y el "San José" con 52.

El ataque fue cerca de la Isla del Rosario a  unas 30 millas del puerto de Cartagena de Indias, el "San José", sufrió una explosión a bordo y se hundió sin mas,  de los 600 tripulantes , solo sobrevivieron 11.

La realidad es que desde 1980, varias empresas y buscadores de tesoros, algunos alentados por el gobierno , estaban buscando el galeón. 

El 25 de octubre de 2011, una corte de Washington,  declara al gobierno Colombiano , propietario de los restos del galeón.  En una disputa entre la compañía Sea Search Armada (SSA)  y el gobierno.

 Ahora otra polémica, en la realidad el "San José" era el buque insignia de la Armada Española, que papel esta jugando España en todo esto, que puede reclamar?.

Que el barco es español, no  hay dudas. Que es un barco de estado, no hay dudas...... pero.....

Colombia no pertenece a la convención de la UNESCO, por tanto no esta obligada a respetar la soberanía del barco, y menos aun los otros que han aparecido , que no se saben cuales son......

Como curiosidad, el escritor Gabriel García Marques,  cuenta el hundimiento del "San José",  en su libro "El amor en los tiempos del cólera" y en  "Cien años de soledad".

Nuevo "palo"  para España,  que parece que lo único que ha conseguido hasta ahora, es que no se venda lo que se extraiga.......

Los restos se encuentran entre 950 y 1.000 metros de profundidad, un poco menos que los restos de "La Mercedes".

Saludos.....

​

"España busca cazatesoros mileuristas para crear el primer mapa del patrimonio subacuático."

 Este es el titular de algunos periódicos el pasado 20 de Abril de 2022.

Quitémosle el sensacionalismo  periodístico y  analicemos la noticia en general. 

"busca cazaterosos",  no dice si españoles o extranjeros. Pero que contravengan la legislación española, de lo contrario , no serian cazatesoros.

"mileuristas", dícese del que por realizar su trabajo, a fin de mes solo cobra mil euros, es decir el sueldo mínimo interprofesional.  Se entiende que no tendrán ningún nivel de capacitación, experiencia o formación.

"para crear el  primer mapa del patrimonio subacuático.",  en pleno siglo 21, cuando se ha hablado mil veces de la necesidad de  un mapa del patrimonio subacuático en España.

Sigamos con la noticia:

"España es el país con la historia marítima más dilatada y con una situación geográfica tan privilegiada que es la cuna de un patrimonio pendiente de buscar."

Esto debe ser nuevo, al menos para el que escribe la noticia o para  la cabeza pensante que busca a los cazatesoros mileuristas.  Los americanos lo sabían hace muchoooos años. Se venían a España a rebuscar en los archivos, para luego buscar tesoros  en américa o en España.

"La arqueología subacuática sufre la precariedad: “Los mares están repletos de historias, pero las autoridades miran hacia otro lado”"

                             Buen descubrimiento, si señor.

"Los arqueólogos subacuáticos rehúyen de hablar de tesoros, porque el patrimonio no tiene precio y su valor reside en conocer lo que fuimos para saber lo que somos; es por eso que en la Convención de 2001, la UNESCO prohibió el pillaje y la explotación, así como animó a proteger –y salvaguardar– los objetos, restos humanos, buques o aeronaves y cargamentos enclavados bajo del mar."

Sera todo el patrimonio que quieran que sea, pero si el patrimonio , no se puede ver, no se puede tocar, no aprenderemos nada y el implacable avance de la naturaleza, hace que cada día exista un poco menos patrimonio, es decir, perdemos patrimonio día a día..

                          Insisto bajo mi modesto punto de vista.

"Trabajar debajo del agua es hostil y conlleva una presión difícil y unos tiempos limitados de permanencia,"

  Y una titulación y capacitación, pero les pagarían menos que a un albañil, con todo el respeto a los albañiles.

"No tenemos un catálogo marino de naufragios de barcos en aguas españolas y de barcos españoles en aguas internacionales. No sé a qué esperamos”, cuenta Miguel San Claudio (A Coruña, 57 años), doctor en arqueología submarina y figura de referencia en los procesos de búsqueda de buques hundidos."

 

"el Ministerio de Cultura acaba de poner en marcha una iniciativa.."

 

"invertirá una partida económica en la creación de ese catálogo de naufragios. Con un presupuesto de 177.453 euros, financiados con los fondos Next Generation UE,"

"La empresa que lleve a cabo el cometido tendrá un equipo de seis personas, con un director, cuatro técnicos especialistas en archivística y documentación y un auxiliar. Los cuatro trabajarán 30 horas semanales a cambio de un salario anual de 15.500 euros. Poco más de 1.000 euros al mes. En seis meses tendrán que entregar la base de datos —con un mínimo de 1.500 entradas— y los seis meses restantes las memorias de cada entrada."

 Bueno el articulo es mas extenso y desvela cuestiones importantes e interesantes,  si estas interesados en leerlo entero, no tenéis mas que buscar con el titulo de esta entrada.

Aunque es verdad que cada día es mas difícil que ocurra otro caso Odyssey,  esperaremos hasta que salte en la prensa otro expolio.....

Como va resultando el libro.

 Disculpen si he estado un tiempo sin publicar, pero como decimos por aquí , ando  mas liado que la "pata de  un romano".

Comentar que el libro va muy bien, hemos tenido que  hacer una segunda edición.

Si algún lector esta interesado,  esta en tres librerías de Cádiz  y en una de San Fernando..... 

Pueden pedírmelo  por correo electrónico  y no me importara enviarlo.

Prometo hacer una pronta entrada......

saludos  y gracias.